Niemiecki armator statków typu general cargo. Jednostki w większości z 2013 roku, ok. 30 tys GRT, główny silnik Wartsila RT Flex, 4 dźwigi. Załogi najczęściej polskie. Linie Europa – RPA i Europa – USA.

 

Wielokrotnie nagradzany duński przewoźnik promowy. Statki typu ro-ro i ro-pax (promy pasażersko-samochodowe) obsługują liczne linie na Bałtyku, Morzu Śródziemnym i Północnym. Rekrutujemy załogi pokładowe i maszynowe, jak również personel hotelowy (stewardzi, kelnerzy, barmani, obsługa sklepów, animatorzy).

 

Niemiecki armator dysponujący różnymi typami statków – masowce, kontenerowce, samochodowce, MPP, heavy lift, coastery. Załogi mieszane. Rejon pływania – cały świat.