3rd ENGINEER na roro

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukujemy TRZECIEGO MECHANIKA na statek roro.  Duński armator, statek z 2000r, 25000 GRT, ME SULZER 21600 kW. Trasa: Anglia – Holandia. Załoga mieszana. Wymagania: doświadczenie na stanowisku, znajomość jęz. angielskiego. Wynagrodzenie: 3262,50 euro. Długość kontraktu – 4 tygodnie.  Mustrowanie – 10 stycznia 2018. . Poprosimy o przesłanie aplikacji na seamar@seamar.pl

2nd OFFICER na roro

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukujemy DRUGIEGO OFICERA na statek roro.  Duński armator, statek z 2012r, 25000 GRT. Trasa: Belgia – Szwecja. Załoga mieszana. Wymagania: doświadczenie na stanowisku, znajomość jęz. angielskiego. Wynagrodzenie: 3262,50 euro. Długość kontraktu – 7 tygodni.  Mustrowanie – 18 stycznia 2018. Możliwość stałej współpracy (rotacja 6/6 tyg., płatne tylko na burcie). Poprosimy o przesłanie aplikacji na seamar@seamar.pl

2nd ENGINEER na general cargo

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukujemy DRUGIEGO MECHANIKA na statek general cargo.  Niemiecki armator, statek z 2013r, main engine Sulzer RT-flex, 11620 kW, 30 tys GRT, dźwigi, kontenery chłodzone. Trasa: Europa – RPA. Załoga polska. Wymagania: doświadczenie na stanowisku, znajomość jęz. angielskiego. Wynagrodzenie: 5900 euro. Dodatkowo pakiet medyczny w HMS Assistance dla całej rodziny. Długość kontraktu – 2,5 miesiąca.  Mustrowanie […]

STEWARD na roro

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukujemy STEWARDA na statek roro.  Duński armator, 18700 GRT, trasa: Kopenhaga – Kłajpeda. Wymagania: doświadczenie na stanowisku, dokumenty marynarskie, certyfikat food safety mile widziany, znajomość jęz. angielskiego. Wynagrodzenie: 1394 Euro + nadgodziny= total ok. 1600 Euro. Długość kontraktu – 8 tygodni.  Mustrowanie 9 stycznia 2018. Możliwość stałej współpracy. Poprosimy o przesłanie aplikacji na seamar@seamar.pl

OS/PAINTER na roro

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukiwany OS/PAINTER na statek roro. Okrętowanie 13 grudnia, długość kontraktu – 4-5 tygodni. Linia Anglia – Dania. Wynagrodzenie – 1144 + 2,79 za nadgodziny (103 nadgodziny zapłacone z góry). Wymagania – doświadczenie na stanowisku, znajomość angielskiego. Poprosimy o przesłanie aplikacji na seamar@seamar.pl

KADET ELEKTRYCZNY na general cargo

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukujemy KADETA ELEKTRYCZNEGO na statek general cargo.  Niemiecki armator, statek z 2013r, 30 tys GRT, trasa: Europa – RPA. Załoga polska. Wymagania: dokumenty marynarskie, znajomość jęz. angielskiego. Wynagrodzenie: 510 euro plus 2 euro za nadgodziny (max 100h w miesiącu).  Długość kontraktu – 5 miesięcy.  Mustrowanie – koniec grudnia 2017. Możliwość stałej współpracy. Poprosimy o przesłanie aplikacji na […]

A/B na general cargo

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukujemy STARSZEGO MARYNARZA na statek general cargo.  Niemiecki armator, statek z 2013r, 30 tys GRT, trasa: Europa – RPA. Załoga polska. Wymagania: doświadczenie na stanowisku, znajomość jęz. angielskiego, umiejętność obsługi dźwigów mile widziana. Wynagrodzenie: 1926 euro (w tym nadgodziny płatne od 0). Dodatkowo pakiet medyczny w Medica Assistance dla całej rodziny. Długość kontraktu – 5 miesiący.  […]

STEWARD na general cargo

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukujemy STEWARDA na statek general cargo.  Niemiecki armator, statek z 2013r, 30 tys GRT, trasa: Europa – RPA. Załoga polska, czasami kilkoro pasażerów. Wymagania: doświadczenie na stanowisku, certyfikat food safety, znajomośc jęz. angielskiego (pasażerowie!). Wynagrodzenie: 1945 euro (w tym nadgodziny płatne od 0). Dodatkowo pakiet medyczny w Medica Assistance dla całej rodziny. Długość kontraktu – […]

STEWARD/STEWARDESA NA STATKI PASAŻERSKIE

Posted Posted in Bez kategorii

Poszukujemy stewardes i stewardów na statki pasażerskie. Promy pasażersko-samochodowe wiodącego duńskiego przewoźnika DFDS kursują na stałej trasie Newcastle – Amsterdam. Jednorazowo są w stanie wziąć na pokład 1500 pasażerów i 500 samochodów. Kontrakty 4-, 6- i 8-tygodniowe. Wymagania: doświadczenie w branży gastronomiczno-hotelarskiej mile widziane znajomość języka angielskiego przynajmniej w stopniu dobrym (załoga jest wielonarodowa, angielski […]