top of page
CLIENTS
Niemiecki armator statków typu general cargo. Jednostki w większości z 2013 roku, ok. 30 tys GRT, główny silnik Wartsila RT Flex, 4 dźwigi. Załogi najczęściej polskie. Linie Europa – RPA i Europa – USA.
Niemiecki armator statków typu general cargo. Jednostki w większości z 2013 roku, ok. 30 tys GRT, główny silnik Wartsila RT Flex, 4 dźwigi. Załogi najczęściej polskie. Linie Europa – RPA i Europa – USA.
Niemiecki armator dysponujący różnymi typami statków – masowce, kontenerowce, samochodowce, MPP, heavy lift, coastery. Załogi mieszane. Rejon pływania – cały świat.
bottom of page